目前，正值迎峰度夏旺季，煤炭市场需求旺盛，煤价在不断上涨。
上周，煤价已经超过红色警戒线“600元/吨”，远超今年长协基价535元/吨，下游电厂亏损严重。
同时，神华和中煤暂停了现货动力煤的销售，以保证长协合同的执行。
分析师表示，内蒙古和山西等产煤地开工率有限在一定程度上影响了煤炭供应，贸易商以及电企旺季囤煤等行为，都推涨了煤价。
此外，夏季用煤高峰期过后，此轮拉涨行情需求面支撑力度有限，动力煤行情将结束上行的势头。
两大煤企暂停电煤销售
数据显示，上周国内动力煤市场价格延续上行的态势，且上涨范围由内蒙向周边陕西以及山西等地区扩散，内蒙地区块煤涨幅在20元/吨-30元/吨，神华外采煤Q5500由中旬的330元/吨上涨至350元/吨。陕西榆林大矿带头普涨，继而带动神木地方矿价格跟调，整体涨幅15元/吨-25元/吨。
中宇资讯王秋力向《证券日报》记者表示，山西受环保影响，洗煤厂以及煤矿复产情况不佳，港口缺货现象仍旧明显，对坑口价格有所提振，贸易商惜售心态明显，小幅攀升10元/吨-15元/吨。上涨成为目前市场的主旋律，不难看出，迎峰度夏对市场提振力度明显。
此外，从供需面来看，除内蒙古以及山西开工率有限外，其余地区继续保持较高的开工率。六月份一直是内蒙安全生产月，叠加内蒙古七十周年大庆，煤管票管控加重，部分贸易商闻风囤煤，在坑口展开了一系列抢购行为，东北地区采购缺口打开，对于煤价的推涨有一定推波助澜的作用。
而值得注意的是，作为煤炭市场的价格风向标，神华自6月16日起上调现货价格10元/吨。早在6月13日，神华已经对中转港价格进行了上调，由6月初的558元/吨上涨至570元/吨。
同时，《证券日报》记者了解到，上周，神华和中煤暂停了现货动力煤的销售，以保证长协合同的执行，并且没有说明何时恢复。
对于停售的原因，有煤企人士表示，客户上船量太大，已超过黄骅港装船能力和资源供应能力，因此，神华已经不再接船，部分已经接的可能要推掉。
“在前期价格持续上涨的背景下，有关部门出台了长协兑现率的相关政策。”易煤研究院研究员张飞龙向《证券日报》记者表示，电厂方面以长协采购为主，对市场现货的采购少之又少。
前不久，发改委经济运行调节局组织召开迎峰度夏电煤保供工作会议，重点听取电煤供应压力比较大的地区今年以来电煤调运和供应形势、迎峰度夏电煤保供工作方案等有关情况汇报，研究安排下一步电煤供应有关工作，并再次强调要多签中长期合同。
业内认为，迎峰度夏之际，神华和中煤目前主要是以履行长协合同为主，保证电厂的煤炭供应，电厂囤货量又比较大，因此两大煤企暂停电煤销售也比较正常。
