中证网讯（记者 任明杰）7月20日上午，在中国保协行业协会指导下，由中国汽研（601965）和中保研汽车技术研究院联合成立的安全指数管理中心正式发布“中国保险汽车安全指数测试评价规程”，此举标志着中国车险行业对承保汽车进行车型风险特征研究工作的正式开始，在中国车险行业市场化改革中具有重要的意义。
据悉，中国保险汽车安全指数研究是在借鉴国外成熟经验基础上，经过3年的体系研究和京渝2个联合试验基地近30款主流乘用车车型的体系验证工作，车型包括合资品牌、自主品牌，积累了大量的研究数据和测评经验，同时结合保险赔付数据，完成了中国保险汽车安全指数的顶层构架和体系设计。
据安全指数管理中心介绍，安全指数从消费者立场出发，以汽车保险视角，围绕车险事故中“车损”、“人伤”，开展耐撞性与维修经济性、车内乘员安全、车外行人安全、车辆辅助安全性四个分指数研究工作；安全指数研究将为消费者购车养车提供参考、为保险公司精确定价提供技术支撑、为整车企业优化产品设计提供输入、为政府部门监督管理提供信息。
安全指数管理中心表示，安全指数主要意义在于三个方面，一是引导汽车消费文化，引导汽车产品的优化和升级，促进整个汽车产业的和谐发展；二是支撑费率科学化厘定，随着商车费改的全面推开，保险行业急需对车辆纯风险和安全性进行深入科学研究，商车费改需要专业的汽车研究机构来进行汽车安全性能研究，以支撑车型风险分级的工作，通过研究结果科学、公正、公平的对新车安全性能进行测评，进而为车险费率厘定提供重要数据参考；三是促进车企安全开发，安全指数的推出能够从消费者的角度出发，基于消费者使用场景，对在售或准备上市车型进行安全性能的测评，测评结果用于指导消费和车险费率定价参考，安全指数发现和研究车辆的安全问题，引导汽车生产企业优化和提升车辆的安全性能，从而达到持续推动汽车生产企业不断优化汽车安全水平的目的，切实保护消费者的权益。
